csak a = 3000 970 022
Átmérő [mm] = 240
OE számok:
ALFA ROMEO: 55192449
FIAT: 55192449
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: FIAT CROMA 1.9 D Multijet lendkerék. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: FIAT CROMA 1.9 D Multijet lendkerék. Összes bejegyzés megjelenítése
FIAT CROMA 1.9 D Multijet - Lendkerék
Lendkerék SACHS 2294 001 249........................Árajánlat >> itt vagy hívd az ügyfélszolgálatot
csak a = 3000 970 022
Átmérő [mm] = 240
OE számok:
ALFA ROMEO: 55192449
FIAT: 55192449
csak a = 3000 970 022
Átmérő [mm] = 240
OE számok:
ALFA ROMEO: 55192449
FIAT: 55192449
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)
A leglátogatottab kuplung és kettős tömegű lendkerék oldalak:
-
Cikkszám Autómárka Meghúzási nyomaték Cserélni 415 0001 11 BMW 105 Nm nem 415 0003 1... -
Milyen tünetek kísérik a kinyomócsapágy és a kuplungtárcsa halálát? Ha járó motornál benyomom a kuplungot , akkor olyan furcsa fémes súrló... -
Kuplung elkopásának első jelei, amit általában a gépjármű tulajdonos tapasztal és a szerelő felé jelezni szokott: az autó sebességbe r... -
Kifejezés: Direktschaltgetriebe Szinonimák: DSG, Direct Shift Gear Jelentés: Duplakuplungos sebességváltó, a D irect S hift G ear... -
Hidraulikus kinyomócsapágy Gépjárművek tengelykapcsolóinak működtetésére gyakran alkalmaznak hidraulikus szerkezeteket. Ezeknél a ... -
Kettős tömegű lendkerék, kuplung szett, hidraulikus kinyomócsapágy, kettős tömegű lendkerék kiváltó készlet egyedi, speciális áron Ssan... -
A tengelykapcsolóknál a működtető erő lényegében arányos a nyomóerővel, ill az átviendő forgatónyomatékkal. A motor nagyobb forgatónyomatéka... -
A " Lock-up tengelykapcsoló " vagy más néven az áthidaló tengelykapcsoló az átalakítón belül található, és menetüzemben a szivatty... -
Kuplung szett LUK RepSet DMF 600 0050 00 ..... Árajánlat >> itt vagy hívd az ügyfélszolgálatot Motorfelszerelés: Kettős tömegű... -
és TOYOTA kettős tömegű lendkerék kiváltó szett akció. Kettős tömegű lendkerék, kuplung szett, hidraulikus kinyomócsapágy, kettős töme...
